Choc aérien : Air France dégringole au classement européen de la ponctualité en 2025
Elle fut longtemps un symbole du savoir-faire français. Aujourd’hui, Air France figure parmi les compagnies aériennes les moins ponctuelles d’Europe. Selon une étude récente, le transporteur national se classe en deuxième position ex æquo des retards cumulés sur l’ensemble du réseau aérien européen.
Pire encore : alors que les passagers espèrent toujours plus de fiabilité, ce sont les compagnies low-cost qui s’en sortent mieux. Un constat qui interroge autant les voyageurs que les gestionnaires du ciel européen.
Air France, deuxième pire compagnie européenne en termes de ponctualité
Dans son rapport annuel publié pour l’année 2025, Eurocontrol – l’organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne – a analysé les performances des principales compagnies aériennes opérant sur le continent. Résultat cinglant : Air France est désormais classée deuxième derrière seulement Transavia France, avec un taux moyen de retards élevé et des irrégularités fréquentes.
Ces chiffres prennent en compte les vols intérieurs et internationaux, ainsi que les correspondances via les grands hubs européens. Et si Charles de Gaulle reste l’un des principaux nœuds aériens du Vieux Continent, il semble aussi être un point noir en matière de fluidité.
Low-cost en tête : une leçon de régularité
Alors qu’on pourrait imaginer les compagnies à bas prix comme des modèles imparfaits, les données parlent d’elles-mêmes. Les grandes enseignes comme easyJet, Volotea ou encore Transavia montrent une capacité supérieure à respecter les horaires prévus.
Leur secret ? Une gestion plus fluide des rotations, des équipages mieux planifiés, et un modèle économique axé sur la rapidité et la simplicité. Contrairement aux compagnies traditionnelles, ces acteurs privilégient souvent des plateformes secondaires, moins saturées, ce qui leur permet de limiter les goulets d’étranglement.
Des raisons structurelles derrière les retards persistants
Derrière les chiffres, des causes complexes. Le problème de ponctualité d’Air France ne tient pas uniquement à ses avions ou à ses pilotes. Il s’agit d’un ensemble de facteurs combinés :
- La saturation de l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle
- Les contraintes liées au statut de compagnie nationale (réseaux étendus, obligations de service public)
- Les grèves intermittentes dans différents secteurs aériens
- Un système de gestion du trafic aérien européen vieillissant
Face à cela, les solutions nécessitent une coordination entre les gouvernements, les aéroports et les compagnies elles-mêmes – une tâche ardue dans un espace aérien fragmenté.
