Erreur sur le prix du Navigo : Sarah Knafo et le débat sur le pouvoir d’achat à Paris
L’incident télévisé et sa clarification
Interrogée sur le coût du pass Navigo, Sarah Knafo a indiqué un montant correspondant en réalité à la participation mensuelle prise en charge par certains employeurs dans le cadre du forfait mobilité durable. Après l’émission, la candidate a publié une vidéo pour préciser ses propos. Elle a reconnu une confusion entre le montant mensuel remboursé et le prix annuel total. Un épisode qui rappelle d’autres déclarations passées de personnalités politiques sur le coût de la vie.
Les propositions autour de la sécurité des transports
Dans sa vidéo de clarification, Sarah Knafo a également présenté une mesure phare : l’affectation de 500 agents de police municipale supplémentaires sous l’égide d’Île-de-France Mobilités, afin de renforcer la sécurité et l’entretien du réseau. Cette proposition s’inscrit dans un contexte politique plus large.
D’autres voix sur le même registre
D’autres candidats ont avancé des mesures similaires ces derniers jours :
- Marlène Schiappa, sur la liste menée par Pierre-Yves Bournazel (soutien présidentiel), évoque le déploiement d’un policier municipal en tête de chaque rame.
- Emmanuel Grégoire, représentant du Parti socialiste, propose l’ajout de 1 000 policiers municipaux, de nouvelles caméras tactiques et des kiosques de police dans les arrondissements.
Ces annonces placent la sécurité des transports en commun au cœur des débats en amont des élections municipales 2026.
Des alternatives en débat pour l’avenir des transports parisiens
Face à ces orientations, d’autres perspectives émergent. Plusieurs collectifs et candidats plaident pour un renforcement structurel des services publics. Leur argument : améliorer la qualité, l’accessibilité et la fréquence des transports passe par un budget transports publics Paris accru. Parmi les mesures citées figurent la gratuité des transports pour tous, l’adaptation du réseau aux personnes à mobilité réduite (PMR), ou encore une révision des modalités de financement.
Dans cette dynamique, Ariane Anemoyannis, candidate dans le 13e arrondissement de Paris, organise un meeting le mercredi 18 février à 19h à l’Espace MAS (10 Rue des Terres au Curé, 75013 Paris). L’occasion de présenter un programme incluant des agents de la RATP dans les équipes de campagne et des propositions centrées sur l’accessibilité et la démocratisation des transports.
Pourquoi cette polémique résonne-t-elle aujourd’hui ?
L’erreur sur le prix du pass Navigo en 2026 dépasse le simple lapsus. Elle touche à des préoccupations profondes : le coût de la vie, la confiance dans les représentants politiques, et l’avenir des politiques urbaines. Alors que les Parisiens interrogent chaque jour davantage la pertinence des solutions proposées, les élections municipales 2026 s’annoncent comme un scrutin décisif pour l’orientation des transports à Paris.
