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Après un début de mois exceptionnellement doux, les Hauts-de-France pourraient basculer dans une vague de froid hivernal d’ici la fin janvier 2026. Un flux sibérien menace d’apporter neige, gelées matinales et températures bien en dessous des normales saisonnières — de Lille à Dunkerque, en passant par Arras. Les habitants sont appelés à se préparer à des perturbations sur les routes, les transports et le quotidien.
Un contraste météorologique saisissant
Alors que les températures oscillaient entre 4 et 6 degrés au-dessus des moyennes saisonnières durant la première quinzaine de janvier, un renversement spectaculaire se profile. Depuis la Sibérie orientale, où le mercure a chuté à -60 °C près de Yakoutsk, un air glacial progresse lentement vers l’Europe de l’Ouest.
D’ici le 26 janvier au 1er février 2026, un schéma météorologique classique — souvent appelé « Moscou-Paris » — pourrait s’installer. Ce type de configuration remplace le flux océanique doux par un courant continental sec et glacial, propice aux gelées nocturnes et aux chutes de neige en plaine.
Températures en chute libre et risque neigeux accru
Si les prévisions se confirment, les maximales diurnes resteront 1 à 3 degrés sous les normales. Dans les zones rurales ou éloignées du littoral, les minimales pourraient atteindre -5 °C en fin de nuit. Le vent d’est amplifiera cette sensation de froid, rendant l’air mordant même en journée.
Le plus grand risque provient de la collision entre cet air sibérien et les dernières résidus d’humidité océanique. Cette rencontre pourrait déclencher des précipitations neigeuses jusqu’en basse altitude, notamment sur le Pas-de-Calais, le Nord et une partie du littoral dunkerquois. Même sans accumulation importante, la neige fondue ou le verglas suffiraient à compliquer les déplacements.
Impacts concrets sur la vie quotidienne
Les conséquences d’un tel épisode ne seraient pas seulement météorologiques. Elles toucheraient directement la sécurité et l’organisation locale :
- Routes glissantes : risque accru d’accidents sur les axes comme l’A1, l’A16 ou les rocades urbaines.
- Transports en commun perturbés : lignes TER, bus scolaires et dessertes rurales vulnérables au gel ou à la neige.
- Coupures d’eau possibles : canalisations non isolées menacées par le gel prolongé.
- Santé publique : vigilance accrue pour les personnes âgées, les nourrissons et les animaux domestiques.
Conseils pratiques pour affronter le froid
Face à ce retour de l’hiver, quelques gestes simples peuvent faire la différence :
- Vérifier l’état des pneus, la batterie et le niveau de liquide antigel de son véhicule.
- Prévoir un temps de trajet plus long, surtout tôt le matin.
- Isoler les tuyaux d’eau extérieurs ou les laisser couler légèrement en cas de gel intense.
- Éviter les sorties prolongées sans protection adéquate (gants, bonnet, vêtements chauds).
Et après ? Un redoux incertain en février
Les modèles à moyen terme indiquent un possible redoux pluvieux autour du 9 février 2026, mais la fiabilité reste limitée. Dans un contexte de réchauffement climatique, ces vagues de froid deviennent moins fréquentes — mais souvent plus brutales lorsqu’elles surviennent. Leur caractère imprévisible exige une vigilance constante, même en hiver doux.
