Cet équipement de sécurité peut vous valoir 135 € sous la pluie — la gendarmerie le traque cet hiver
Il pleut à verse, la route luit, la visibilité baisse… et vous activez un feu rouge très vif à l’arrière de votre véhicule, persuadé(e) d’être plus visible. Erreur. Ce geste, pourtant répandu, est **strictement interdit** dès qu’il ne s’agit ni de brouillard, ni de neige. Et cet automne, la gendarmerie le surveille de près. Résultat : une amende de 135 € peut tomber, même pour un conducteur prudent.
Une règle claire, mais souvent ignorée
L’article R416-7 du Code de la route est sans équivoque. Cet équipement de sécurité — très lumineux — ne peut être utilisé **qu’en cas de brouillard ou de chute de neige**. Pas sous la pluie. Pas même en cas d’averse violente.
Pourquoi ? Parce qu’il crée un éblouissement intense sur les chaussées mouillées, perturbant les conducteurs qui suivent. Ce qui devrait protéger devient alors un risque.
Sanction : amende, mais pas de perte de points
L’infraction relève de la 4e classe de contravention. Amende forfaitaire de 135 €, minorée à 90 € si payée rapidement, ou majorée à 375 €. Aucun point n’est retiré — mais la facture reste douloureuse.
Dans les régions montagneuses comme la Savoie ou le Jura, les contrôles sont fréquents. Les verbalisations pour mauvais usage de cet équipement sont en forte hausse.
L’équipement avant, lui, est parfois autorisé
Contrairement à son homologue arrière, l’équipement avant peut être utilisé sous la pluie… mais seulement si la visibilité descend sous 150 mètres. Il complète alors les feux de croisement, sans les remplacer.
Guide rapide : quand l’utiliser ?
- Pluie → feux de croisement + éventuellement équipement avant. Arrière : éteint.
- Brouillard ou neige → équipement avant et arrière autorisés.
- Nuit sans pluie → feux de croisement ou de route.
Contester ou réparer ?
Si vous estimez que les conditions justifiaient son usage, vous pouvez contester l’amende dans les 45 jours par courrier recommandé.
En cas de panne, la sanction est moindre (68 €), mais la réparation reste obligatoire — surtout avant les grands froids.
Conduire, c’est aussi adapter son équipement
Savoir éteindre un équipement de sécurité au bon moment, c’est aussi protéger les autres. Parce que la prudence ne se mesure pas à la puissance de ses feux, mais à leur bon usage.
