La CAF cache une aide vitale pour réparer votre voiture… et presque personne ne la connait

Une panne de voiture peut couper un parent de son travail, un enfant de son école, une famille de tout accès aux soins. Pourtant, dans les foyers modestes, cette urgence reste souvent sans solution. Pourtant, une aide existe. Discrète. Méconnue. Et pourtant, accessible à des milliers de ménages : le crédit social « Réparation et/ou Assurance véhicule » de la CAF.

Qui peut en bénéficier ?

Cette aide n’est pas ouverte à tous. Elle s’adresse à un public précis : les allocataires de la CAF qui remplissent trois conditions fondamentales. Il faut être parent d’au moins un enfant de moins de 20 ans. Il faut percevoir une prestation familiale — PAJE, allocations familiales, prime d’activité… Et surtout, son quotient familial ne doit pas dépasser 900 euros.

Ces critères ne visent pas la générosité. Ils ciblent la nécessité. Pour qui la voiture n’est pas un loisir. C’est un outil de survie.

Quels véhicules sont concernés ?

Le crédit social couvre aussi bien les voitures que les motos ou scooters. Que ce soit pour un frein défectueux, une batterie morte, un moteur en panne, ou une révision urgente, les réparations techniques sont éligibles. L’assurance automobile peut aussi être prise en charge — à condition que le contrat ne soit pas déjà résilié.

Comment demander cette aide ?

La demande ne se fait pas en ligne. Elle passe obligatoirement par un travailleur social de la CAF. Ce professionnel évalue la situation familiale, vérifie les justificatifs, et dépose le dossier. C’est lui qui guide, qui accompagne. Pas un formulaire automatique. Un accompagnement humain.

Pour constituer le dossier, voici les pièces à fournir :

• Une copie du permis de conduire du demandeur
• La carte grise du véhicule, au nom du demandeur ou de son conjoint
• L’attestation d’assurance en cours (pour la réparation)
• Le relevé d’identité bancaire (RIB) du garagiste ou de l’assureur

Comment est versée la somme ?

Le paiement ne va pas directement à la famille. Il est effectué en direct au professionnel : le garagiste pour les réparations, ou l’assureur pour le contrat d’assurance. Cela garantit que l’argent est bien utilisé pour le véhicule, et non détourné.

Le montant maximum est de 500 euros par demande. Mais attention : les deux aides — réparation et assurance — sont cumulables… dans la limite globale de 500 euros. On ne peut pas toucher 500 euros pour la réparation ET 500 euros pour l’assurance. Le plafond est unique.

Pourquoi tant de personnes ignorent-elles cette aide ?

Parce qu’elle n’est pas médiatisée. Parce qu’elle ne s’affiche pas sur les sites de la CAF en première page. Parce qu’elle demande un entretien, une démarche proactive. Et parce que, dans la précarité, on ne pense pas toujours à demander. On attend. On souffre. On se débrouille.

Or, pour une famille qui vit avec un revenu mensuel de 1 200 euros, 500 euros pour réparer sa voiture, c’est la différence entre aller travailler… ou rester chez soi.

Une aide essentielle… et pourtant sous-utilisée

Les données de la CAF montrent que cette aide est rarement sollicitée. Pourtant, elle répond à un besoin réel : 70 % des ménages bénéficiaires du RSA ou de l’AAH déclarent avoir un véhicule indispensable à leur mobilité. Et 1 sur 4 a connu une panne non réparée faute de moyens.

Cette aide n’est pas une faveur. C’est un droit. Un droit à la mobilité. Un droit à la dignité. Et elle est là — silencieuse, mais accessible.

Si vous êtes parent, si vous percevez une prestation familiale, et si votre quotient familial est inférieur à 900 euros… ne laissez pas votre voiture en panne. Parlez-en à votre travailleur social. Une simple conversation peut changer tout.